而市場化并購是解決內襯不銹鋼復合管行業(yè)產(chǎn)能過剩的重要手段。8月3日，中鋼協(xié)副秘書長、首席分析師遲京東在中鋼協(xié)召開的理事會上直言，加快鋼企重組、提高產(chǎn)業(yè)集中度是內襯不銹鋼復合管行業(yè)的底線政策，但現(xiàn)在行業(yè)集中度不夠，就只能限產(chǎn)保價。

美國就業(yè)數(shù)據(jù)的向好將使得市場對退出QE的情緒升溫，但市場早有預期，利空有限；同時國內鐵路投資增速的恢復，將對鋼價形成有力支撐，不看是否已經(jīng)需求飽和以及商品房的空置率，至少從短期來看，對內襯不銹鋼復合管價格起到了提振的作用。

后市對普遍樂觀行情難以持久

    記者在市場采訪中了解到，針對近期鋼廠普遍上調出廠價和市場價格的持續(xù)上漲，鋼貿(mào)商現(xiàn)有的存貨“放緩銷售節(jié)奏”囤貨待漲，沒有存貨的也不去追漲。他們對這波行情到底能持續(xù)多久感到心里沒底。

    讓鋼貿(mào)商倍感不安的擔憂，來源于國內巨大的內襯不銹鋼復合管產(chǎn)能與消化內襯不銹鋼復合管產(chǎn)能能力內需的失衡。

    自金融危機以來，國內整體經(jīng)濟環(huán)境復蘇乏力，內襯不銹鋼復合管消費疲軟，產(chǎn)能過剩矛盾突出。截至今年6月，全國重點內襯不銹鋼復合管企業(yè)內襯不銹鋼復合管庫存量為1310.28萬噸，比去年同期增加22.50萬噸、增長1.75%。然而，今年上半年全國內襯不銹鋼復合管產(chǎn)量同比仍增長7.4%，內襯不銹鋼復合管產(chǎn)能釋放沒有得到有效控制，產(chǎn)能規(guī)模目前仍在擴大。有鋼貿(mào)商認為，鋼價再度上漲，必然會刺激74.9%以外的產(chǎn)能進一步釋放，鋼價又可能會因龐大內襯不銹鋼復合管產(chǎn)能施壓，再次出現(xiàn)大幅回調。

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